Elemento pneumatico della serie cilindro

Selezione dicilindro ID

Forza propulsiva sul pistone del cilindro: F=π/4xD2xPx β(N)

Forza di trazione sul pistone del cilindro: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: ID del tubo del cilindro (diametro del pistone) d: Diametro del pistone rob

P: Pressione della sorgente d'aria β: Forza di carico (s/ow β =65%, veloce β =80%)

Punti per l'installazione e l'utilizzo del cilindro

Prima dell'installazione, far girare il cilindro a vuoto e installarlo solo dopo che tutto è a posto. Selezionare il metodo di installazione in base alle condizioni d'uso, prestando attenzione ai seguenti punti:

a: La forza verrà applicata su una superficie durante il montaggio della linguetta e del perno dell'asse centrale.

b: La forza applicata sarà su un asse con il centro di supporto durante il montaggio della flangia, facendo sì che sia la flangia a sopportare l'effetto al posto del suo bullone di fissaggio quando la flangia è collegata alla base di supporto.

c: Il cilindro pistone non può sopportare carichi inclinati o laterali; per i cilindri con corsa eccessiva sarà necessario aggiungere un supporto o un dispositivo di guida; svuotare il tubo prima del collegamento per evitare che lo sporco penetri al suo interno.

Controllare regolarmente il dispositivo di fissaggio per evitare che si allenti.

Se necessario, regolare la valvola a farfalla per regolarizzare l'effetto tampone ed evitare che il pistone colpisca il cilindro con il rubinetto danneggiandone i componenti.

Cilindro standard SC, SU

Progettato con un nuovo materiale di tenuta e un nuovo buffer, offre una bassa pressione di avviamento, un funzionamento stabile, una buona tenuta e una lunga durata. Adotta una speciale elettroforesi e presenta una forma elegante. Trova ampia applicazione nelle apparecchiature automatiche dell'industria leggera, chimica, tessile, elettronica e meccanica.