I pericoli del surriscaldamento dei trasformatori di potenza:
1. Il danneggiamento dell'isolamento del trasformatore è causato principalmente dal surriscaldamento; l'aumento della temperatura riduce la resistenza alla tensione e la resistenza meccanica del materiale isolante. Secondo la norma IEC 354 "Linee guida per il carico di esercizio dei trasformatori", quando la temperatura del punto più caldo del trasformatore raggiunge i 140 °C, si generano bolle d'aria nell'olio, che riducono l'isolamento o causano scariche elettriche, danneggiando il trasformatore.
2. Il surriscaldamento del trasformatore ha una grande influenza sulla sua durata. Quando la classe di resistenza termica dell'isolamento del trasformatore è Classe A, la temperatura limite di isolamento dell'avvolgimento pilota è di 105 °C. La norma GB 1094 stabilisce che il limite di aumento della temperatura media degli avvolgimenti del trasformatore immersi in olio è di 65 K, l'aumento della temperatura dell'olio superiore è di 55 K e il nucleo di ferro e il serbatoio del combustibile sono di 80 K. Per il trasformatore, sotto carico nominale, il punto più caldo dell'avvolgimento è mantenuto al di sotto di 98 °C, solitamente 13 °C in più rispetto alla temperatura dell'olio superiore, ovvero la temperatura dell'olio superiore è mantenuta al di sotto di 85 °C.
Il surriscaldamento del trasformatore si manifesta principalmente con un aumento anomalo della temperatura dell'olio. Le cause principali possono includere:
(1) Sovraccarico del trasformatore;
(2) Il dispositivo di raffreddamento non funziona (oppure il dispositivo di raffreddamento non è installato completamente);
(3) Guasto interno del trasformatore;
(4) Il dispositivo di indicazione della temperatura fornisce informazioni errate.
Quando si riscontra una temperatura dell'olio del trasformatore anormalmente elevata, è necessario verificare una per una le possibili cause sopra elencate e formulare una diagnosi accurata. I punti principali dell'ispezione e dell'intervento sono i seguenti:
(1) Se lo strumento operativo indica che il trasformatore è sovraccarico, le indicazioni dei termometri trifase del gruppo di trasformatori monofase sono sostanzialmente le stesse (potrebbe esserci una deviazione di pochi gradi) e il trasformatore e il dispositivo di raffreddamento sono normali, l'aumento della temperatura dell'olio è causato dal sovraccarico. Monitorare il trasformatore (carico, temperatura, stato operativo) e segnalare immediatamente al reparto di dispacciamento superiore. Si raccomanda di trasferire il carico per ridurre il fattore di sovraccarico e abbreviare il tempo di sovraccarico.
(2) Se il dispositivo di raffreddamento non è completamente installato, deve essere installato immediatamente. Se il dispositivo di raffreddamento non funziona correttamente, la causa deve essere individuata rapidamente, affrontata immediatamente ed eliminata. Se il guasto non può essere eliminato immediatamente, la temperatura e il carico del trasformatore devono essere attentamente monitorati e segnalati in qualsiasi momento al reparto di dispacciamento superiore e ai reparti di gestione della produzione correlati per ridurre il carico operativo del trasformatore e operare in base al valore corrispondente delle prestazioni di raffreddamento e del carico del dispositivo di raffreddamento corrispondente.
(3) Se il dispositivo di misurazione della temperatura remoto invia un segnale di allarme temperatura e il valore di temperatura indicato è elevato, ma l'indicazione del termometro in loco non è elevata e non vi è alcun altro guasto sul trasformatore, potrebbe trattarsi di un falso allarme di un guasto del circuito di misurazione della temperatura remoto. Questo tipo di guasto può essere escluso quando opportuno.
Se la temperatura dell'olio di una fase in un gruppo di trasformatori trifase aumenta in modo significativo rispetto alla temperatura di esercizio della stessa fase nelle stesse condizioni di carico e raffreddamento, e il dispositivo di raffreddamento e il termometro funzionano correttamente, il problema di trasferimento di calore potrebbe essere di natura interna al trasformatore. In caso di guasto, è necessario contattare immediatamente un tecnico specializzato per prelevare un campione di olio da sottoporre ad analisi cromatografica e approfondire la ricerca della causa. Se l'analisi cromatografica conferma la presenza di un guasto interno al trasformatore, o se la temperatura dell'olio continua ad aumentare nelle stesse condizioni di carico e raffreddamento, il trasformatore deve essere messo fuori servizio secondo le procedure previste in loco.